Титановый лист 20х340х875 мм ВТ1-0 в Смоленске

Перед сваркой титанового листа рекомендованы механическая и химическая очистка поверхности. Механическая очистка включает удаление оксидного слоя и загрязнений щеткой из нержавеющей стали или абразивной обработкой. Химическая очистка — травление в растворах кислот для удаления остаточных оксидов. Очистка должна быть тщательной, непосредственно перед сваркой.

Выбор между отожженным и нагартованным титановым листом определяется требуемыми механическими свойствами и последующей обработкой. Отожженный лист обладает высокой пластичностью, подходит для глубокой вытяжки. Нагартованный лист имеет повышенную прочность и твердость, используется там, где требуется максимальная жесткость и износостойкость.

Титановый лист ВТ6 значительно превосходит ОТ4-0 по жаропрочности при температурах свыше 500°C. ВТ6 сохраняет высокие прочностные характеристики до 450-500°C, в то время как ОТ4-0 теряет свои свойства при более низких температурах. ВТ6 содержит больше легирующих элементов, стабилизирующих структуру при нагреве.

Для улучшения коррозионной стойкости титанового листа ВТ6 в условиях соляного тумана применяют анодирование или нанесение покрытий. Эти методы усиливают пассивный слой, повышая устойчивость к хлоридам и абразивному износу.

Выбор титанового листа толщиной 0.6 мм в авиастроении позволяет создавать легкие и прочные элементы конструкции. Такая толщина обеспечивает оптимальный баланс между жесткостью, весом и способностью к формовке. Используется для обшивки, внутренних панелей, элементов аэродинамических поверхностей, где критичен минимальный вес.

Долговечность титанового листа ВТ1-0 значительно превосходит большинство других конструкционных материалов в условиях агрессивных сред. Это обусловлено его исключительной коррозионной стойкостью и способностью к пассивации.

При формовке титанового листа ВТ1-0 толщиной 0.4 мм следует учитывать его высокую пластичность и склонность к пружинению. Рекомендуется использовать горячую формовку для снижения усилий и повышения точности. Важен контроль температуры и скорости деформации для предотвращения дефектов.