Лист алюминиевый 1,5х1500х2020 мм АМг2М гладкий

Для палубного настила малого судна толщиной 6 мм предпочтительнее рифленый лист АМг3Н2Р или АМг5МР. АМг5М обеспечит большую прочность и коррозионную стойкость в морской воде. Рифление необходимо для безопасности.

Для фрезеровки сложных деталей толщиной 10 мм лист Д16Т будет предпочтительнее. Его более высокая твердость и прочность обеспечивают лучшую обрабатываемость резанием по сравнению с более вязким АМг5М.

Пластичность листа АМцМ незначительно снижается при температурах, близких к 0°C. В мягком состоянии он остается достаточно пластичным для большинства операций формовки.

Шероховатость поверхности листа существенно влияет на адгезию лакокрасочных покрытий. Умеренно шероховатая поверхность создает большую площадь контакта и лучшие условия для механического сцепления краски с металлом.

Лист АМг6М обладает более высокой прочностью и коррозионной стойкостью в морской воде по сравнению с АМг5М. АМг6М (Mg 5.8-6.8%, σв около 335 МПа) предпочтителен для более нагруженных конструкций в судостроении по сравнению с АМг5М (Mg 4.8-5.8%, σв около 295 МПа).

"Нормальная плакировка" алюминиевого листа (обозначается "А") – это нанесение слоя чистого алюминия. Толщина слоя 2-5% от толщины листа с каждой стороны, для повышения коррозионной стойкости, например, Д16АТ.

Для последующего анодирования в декоративных целях лучше всего подходят листы из сплавов АД1, АМц, АМг1, АД31, АД33, АД35. Эти сплавы дают наиболее качественное и равномерное анодно-оксидное покрытие.