Крановые рельсы КР70 12 м б/у в Смоленске

Минимальное сечение рельса КР70 требуется для крана грузоподъемностью 20 тонн при динамической нагрузке 1.2 определяется расчетом на прочность и устойчивость. Это учитывает допустимые напряжения и усталостную прочность материала.

Критерии для списания рельса КР80 по износу или повреждениям включают превышение допустимой вертикальной или боковой выработки головки, наличие трещин, расслоений, значительных коррозионных повреждений или деформаций, не подлежащих ремонту.

Изготовление рельсов КР100 с увеличенной длиной до 12.5 м, превышающей стандартные 11 м, возможно по специальному заказу. Это при условии согласования технических требований и производственных возможностей изготовителя.

Оптимальная ширина подрельсовой подкладки под рельс КР80, если используется балка 30Ш1, должна обеспечивать равномерное распределение нагрузки по всей ширине полки балки. Как правило, она на 10-20 мм шире подошвы рельса.

Оценить остаточную несущую способность рельса КР120 при износе головки на 8 мм можно путем измерения фактического профиля, сравнения его с допустимыми нормами износа и проведения расчетов. Это часто требует привлечения специализированных организаций.

Коррозионная стойкость рельса КР70 без покрытия значительно ниже, чем у рельса с оцинковкой толщиной 80 мкм в условиях промышленной атмосферы. Цинковое покрытие создает барьерную и электрохимическую защиту от окисления.

Рекомендуемая толщина антикоррозийного покрытия для рельсов КР70, эксплуатируемых в условиях морского порта, с использованием эпоксидной грунтовки, составляет не менее 200-300 мкм. Это обеспечивает высокую коррозионную стойкость в агрессивной среде.