Алюминиевая проволока 9 мм АМ ГОСТ 7871-75

Скорость коррозии проволоки АМц в морской воде значительно выше, чем в речной, из-за присутствия хлорид-ионов; в речной воде АМц обладает высокой стойкостью, в морской – удовлетворительной, но уступает сплавам системы Al-Mg (АМг).

При сварке проволокой СВ-АМг5 конструкций, эксплуатируемых при низких температурах до -60°C, критически важно обеспечить отсутствие дефектов шва, таких как поры и трещины, так как при низких температурах склонность к хрупкому разрушению алюминиевых сплавов возрастает.

Проволока АМг5 обладает более высокой износостойкостью, чем АМг3, благодаря большему содержанию магния, что приводит к более высокой твердости сплава, что актуально для деталей, подверженных истиранию.

В условиях промышленной атмосферы проволока АД1 и АВ показывают хорошую стойкость. АВ (алюминий технической чистоты, Al ≥ 99,7% с регламентированными примесями для электротехнических целей, близок по чистоте к АД0) может иметь незначительное преимущество в долгосрочной перспективе за счет более высокой чистоты по сравнению с АД1 (Al ≥ 99,5%), но обе марки пригодны.

Эксплуатационные отличия проволоки АД1 в отожженном (М) и нагартованном (Н) состоянии заключаются в механических свойствах: АД1М обладает максимальной пластичностью и низкой прочностью, тогда как АД1Н – повышенной прочностью и пониженной пластичностью. Выбор зависит от требований к формуемости и механической нагрузке.

Сварочная проволока СВ-А5, предназначенная для сварки технического алюминия (например, АД0, АД1, А5), формирует более пластичный шов по сравнению со СВ-АМц, которая легирована марганцем и дает более прочный, но менее пластичный шов.

Преимущество использования алюминиевой проволоки АМц для армирования резинотехнических изделий заключается в ее легкости, достаточной прочности, хорошей адгезии к резине после специальной обработки поверхности и коррозионной стойкости.